
SETIAP LANGKAH DAN PERJALANAN KINI LEBIH PRO!
Yamaha Ego Gear Pro bukan sekadar tunggangan, tetapi gaya hidup baharu untuk mereka yang mahu lebih. Dengan enjin Blue Core 125cc Hybrid yang lancar dan bertenaga, serta sistem Y-Connect yang sentiasa memudahkan anda, setiap perjalanan terasa lebih pintar dan menyeronokkan. Ditambah ciri-ciri praktikal seperti kerangka lebih ringan sistem ‘stop & start’ dan sistem ‘answer back’, Ego Gear Pro sedia bergerak seiring rentak hidup anda. Bebas, yakin dan Segalanya Pro.
Warna Tersedia :
![]()

Ruang kaki luas dan stabil, lebih selesa, lebih yakin dalam setiap perjalanan.
Praktikal untuk ikat kotak, barang atau kargo. Serbaguna untuk kerja dan gaya hidup harian.


Ruang simpanan dengan kapasiti 14L di bawah tempat duduk amat sesuai untuk menyimpan barangan peribadi anda termasuk topi keledar jenis jet.

Ruang luas, muat beg atau barangan harian anda dengan mudah.
Memberikan penggunaan bahan api yang sangat baik, rasa premium dan getaran rendah. Fungsi Power Assist memberikan kuasa tambahan semasa memecut dari keadaan berhenti. Smart Motor Generator (SMG) memberikan permulaan sekali tekan 3 saat yang senyap dan pengalaman Berhenti & Mula yang lebih lancar.


Satu ciri inovasi keselamatan tambahan, sistem kunci parkir on/off bagi memastikan motosikal tetap pada tempatnya ketika enjin masih hidup dan sewaktu

Pencahayaan terang dengan gaya moden. Nampak jelas, nampak bergaya.
Paparan digital serba moden dengan maklumat lengkap, rekaan kemas.


Rekaan lampu brek belakang yang moden dan menawan, memberikan pencahayaan unggul dengan penglihatan yang maksimum.

Enjin berhenti automatik bila berhenti lama dan aktif semula bila sedia, jimat minyak, jaga alam sekitar.
Tekan saja dan motosikal beri isyarat, mudah untuk cari motosikal anda di tempat letak yang sesak.


Lincah di setiap selekoh dan jalan sibuk.
Isikan sekali dan jelajah lebih jauh. Tangki besar untuk perjalanan tanpa henti.


Dijana oleh enjin 125cc dengan teknologi Blue Core Yamaha yang eksklusif menjanjikan lebih pecutan kuasa dengan penggunaan bahan api yang sedikit dan tunggangan yang lebih unggul.
| Sesaran | 125cc | |
| Lubang x Lejang | 52.4 mm x 57.9 mm | |
| Nisbah Mampatan | 11.0 : 1 | |
| Kuasa Maksimum | 6.2 kW (8.4 PS) / 6,500 r/min | |
| Tork Maksimum | 9.9Nm/5,000 r/min | |
| Sistem Penghidup | Elektrik/Tendang | |
| Isi Tangki Minyak Enjin | 0.84 L | |
| Susunan Silinder | Silinder Tunggal |
| Jenis Transmisi | Tali Sawat V-Automatik/Automatik | |
| Jenis Kerangka | Underbone | |
| Panjang Keseluruhan | 1870 mm x 685 mm x 1060 mm | |
| Tinggi Tempat Duduk | 750 mm | |
| Berat Basah | 95kg | |
| Isi Tangki Bahan Api | 4.2 L | |
| Brek Hadapan | Cakera Tunggal Hidraulik | |
| Brek Belakang | Gelendong | |
| Suspensi Hadapan | Teleskopik | |
| Suspensi Belakang | Lengan Buai | |
| Tayar Hadapan | 70/90-14M/C (34P) | |
| Tayar Belakang | 90/80-14M/C (49P) | |
| Jenis Plug | NGK/CR6HSA | |